ドーム帰り約4万人の夕方、福岡の満員バスは天神の手前で終わった

9月23日の午後6時すぎ、福岡市の那の津口バス停で、満員だった西鉄バスの乗車ドアが外から蹴られた。ガラスが割れ、博多駅行きの302番系統はその場で運行をやめた。乗っていた約60人は、全員そこで降りることになった。蹴ったのは、乗車ドアが開くのを待っていた10代後半から20代前半の若者だった、と車内にいた人が話している。

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その日、みずほPayPayドーム福岡では、ホークスと西武の試合があった。午後2時に始まり、終わったのは午後5時13分。入場者は39,894人だった。ドアが蹴られたのは、それから1時間ほどたったころだ。

10人が降りるのに、どれだけかかるか

投稿した「いそかぜ」さんは、その場の様子をこう書いている。「乗車ドア開くの待ちかねた人が外からドア蹴ってガラス割れてここで運行終了…」。なぜそこまで混んでいたのかも話している。「PayPayドームの野球観戦の帰りでした。タワー帰りの人と相まって超満員でした」

那の津口で降りようとしていたのは10人ほどで、その降車に時間がかかった。たった10人である。では、なぜその間、乗車ドアは開かなかったのか。降り終わるまで乗車ドアを開けない決まりがあるのかは、西鉄の乗り方の案内にも書かれておらず、確かめられなかった。外で待つ人から見えていたのは、閉まったままのドアである。ガラスが割れる前には、別の若者がドアをこじ開けるような仕草もしていた、という。

約4万人の帰り道は、どう組まれているか

4万人近くは、どうやって帰るのか。ホークスの公式サイトは、公式戦やイベントの日に直行臨時バスが出ると案内している。乗り場は天神高速バスターミナルと、博多バスターミナルの6番・7番のりばだ。西鉄自身も、ドームや国際センター、マリンメッセでのイベント時に同じ案内をしている。

どちらも、駅から会場へ向かう案内だ。帰りの便があるかどうかは、西鉄のこのページには書かれていない。そして302番は、臨時バスとは別の、いつもの路線バスである。ドームから帰る人も、福岡タワーから帰る人も、同じ便に乗ってくる。

蹴られたバスに乗っていたのは約60人。同じ人数を乗せたバスで39,894人を運ぶなら、660台あまりが要る。

苦しいのは、途中の停留所だ。那の津口まで来た博多駅行きの便に、新しく乗る隙はほとんどない。案内サイトによれば、天神駅から歩いて6分。もう、ほとんど天神だ。西鉄がこの日、302番を増やしたのかは、読めた出典では分からなかった。

ネットの評判

投稿には、多くの声が寄せられた。いそかぜさんは、公共交通を止めたことへの非難が多かったと話している。お金の心配もあった。「修理費だけでなく休業補償も支払うことになるから賠償金額は～想像するだけでも恐ろしや」（原文ママ）という声だ。昔これと同じ場面に出会ったという人もいて、酔った客が割り、全員が降りたあとの忘れ物確認で見つかった、と書いている。

他人の物を壊せば、法律の上では器物損壊に当たりうる。ただ、蹴った人が見つかったのか、西鉄が警察に届けたのかは、読めた記事には書かれていない。「帰りにパトカーが集まってた」という声もあったが、確かめられなかった。西鉄の説明も載っていない。西日本新聞も「西鉄バスのドアを男が蹴りガラス破損 運転中止、乗客60人足止め 福岡市・天神の停留所」との見出しでこの件を伝えているが、本文は開けなかった。

割れたのは、乗車ドアのガラス。それで、天神まで歩いて6分の停留所に、約60人が降ろされた。

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